比亚迪汽车有限公司(SEHK:1211,深交所:002594),最大的电动汽车制造商在中国,在德国斯图加特,在路演过程中提出的汉EV -很长一段时间备受期待的高级轿车。

在德国消费者中缺乏对中国汽车品牌的了解并不能阻止Han EV对其引人注目的外观产生极大的兴趣。该车以其出色的设计,卓越的驾驶体验和表现力而受到赞誉。

对于欧洲的消费者而言,Han EV将充当进入中国汽车市场的窗口,并以此为视角。

Han EV是首款采用新型比亚迪-刀片电池的量产车型,该电池基于突破性技术,反映了该公司的研发潜力,并旨在设定行业新的安全标准。刀片式电池的电池串联排列并放置在电池中,与传统电池相比,其空间使用量增加了50%以上。韩军开发的长途版本经NEDC认证,航程为605公里。

具有改进的技术参数的四轮驱动版本配备了博世集成的制动系统,这使其拥有世界上最短的制动距离,即32.8 m时速100公里 由碳化硅制成的高效MOSFET电机控制模块可在3.9秒内将加速度提高到100 km / h。在测试过程中,由于采用了电子稳定程序,Han EV表现出出色的牵引力和稳定性,最高时速达到80 km / h。作为具有智能解决方案的旗舰电动汽车,韩式电动汽车还配备了比亚迪开发的智能驾驶辅助系统DiPilot。DiDAS Driving Assistant是DiPilot的主要子系统之一,符合自动驾驶汽车SAE 2.5级标准。

比亚迪自成立以来的25年间,在研发和国际合作领域赢得了良好的声誉,并根据新能源汽车的标准不断改进其产品和技术。比亚迪通过招募世界上最有才华的人才,为每个人生产更好的汽车,建立了世界一流的供应链。由沃尔夫冈·约瑟夫·埃格(Wolfgang Josef Egger),胡安·曼努埃尔·洛佩兹(Juan Manuel Lopez)和米歇尔·多梅尼科(Michele Domenico)领导的精英设计师团队,在全球视野的指引下,开发了Dragon Face,这是一种在汽车内外使用的设计语言,可改善中国汽车的独特美学。

5月13日,Han EV在欧洲首次亮相。Han EV体现了中国文化的精神和精髓,展示了中国制造商的技术实力,同时将传统和龙的元素与现代而开创的美学相结合。