最佳的电动车,LLC(最佳-EV)和Proterra,在重型电动交通的领先创新者,宣布了新的合作伙伴关系,充分利用Proterra最好的一流的电池技术和充电系统,用于为北美市场开发业界首款全电动S1 LF低地板可折叠穿梭巴士。

Optimal-EV的S1 LF将利用Proterra的高性能 电池系统,该系统具有行业领先的能量密度以实现最大续航能力,灵活的设计以适合各种车辆,并经过严格的包装级别验证,以确保安全和耐用的车辆运行。为S1 LF提供动力的Proterra®电池系统将具有113 kWh的能量容量,以及旨在实现125英里以上行驶里程的全电动,零排放驱动系统。借助可选的DC快速充电,车辆可以在大约两个小时内充满电。全电动S1 LF集成了福特E450底盘平台,该平台已针对车身进行了全面优化。全电动S1 LF 车辆的额定总重(GVWR)为14,500磅,承载能力没有降低。

“电动汽车在提供零尾气排放以改善空气质量和公共健康的同时,提供了更顺畅,更安静的骑行体验。Optimal通过推出业内首款全电动低地板穿梭巴士,将EV技术的可及性扩展到更多的骑手。”最佳首席运营官Dan Daniels。“ Proterra在电池电动公交车方面的专业知识和经验使其成为我们设计和交付这种新型车辆时理想且值得信赖的合作伙伴。”

该S1 LF将首次亮相世博会APTA 2021,并且可用于在2021年的S1商务采购LF是几个商业计划电动汽车从优化-EV在各种应用中使用的第一个。

Proterra首席执行官Jack Allen表示:“城市商用车队是EV技术的理想用例,我们很高兴能与Optimal合作,为北美电动汽车市场取得重要的里程碑。“ Proterra一流的电池技术已经在我们遍及北美的公交车上获得了超过1200万英里的服务里程证明。现在,我们期待提供相同的行业领先技术,为首款全电动S1 LF提供动力带有Optimal的低层穿梭巴士。” 通过Proterra Powered™计划,Proterra和Optimal-EV共同确定了S1 LF车辆电池系统的正确尺寸,形状和性能。Proterra供电利用Proterra的EV技术和专业知识来帮助商用车制造商为他们的车辆电动化。作为一家使用自己的电池技术为重型电动公交车队供电的OEM,Proterra带来了超过十年的制造,测试和交付电动汽车的经验。迄今为止,Proterra Powered已帮助世界一流的OEM(如Thomas Built Bus,Van Hool和FCCC)推出了由Proterra电动汽车技术提供动力的100%电池电动汽车。

S1 LF集成了Optimal 33年的汽车设计以及CAE(计算机辅助工程)优化和验证专业知识,最终以安全,可靠和耐用的汽车级产品达到了工厂安装,完全集成的电力系统的效率和性能。Optimal的低层设计通过创新的电池-电动推进装置得以实现,可实现11英寸的超低步入高度,并可快速部署ADA兼容的辅助功能坡道,而无需增加复杂性跪下的悬架。

Proterra电池组在美国设计和制造,专为在运输中安全操作而设计,并经过严格的测试,以确保它们能够承受最严酷的条件。Proterra电池具有最先进的安全功能,包括每组电池中的传感器,可提供连续的监视和诊断功能以及电池级无源传播电阻(PPR),一种安全设计功能,可隔离有缺陷的电池并防止其引起复杂性在整个包中。此外,每个包装都具有防弹加固外壳,该外壳由防弹级材料制成。

Proterra还提供高功率 充电系统 ,这些系统专门用于重型应用,并使用标准化技术实现互操作性。Proterra充电系统利用通用的J1772-CCS Type 1充电标准,使操作员可以将Proterra充电系统用于一系列电池驱动的车辆。

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